早上(shang)起床一(yi)位阿特拉(la)(la)斯(si)的(de)朋友電(dian)銷到人們(men)品牌問(wen)(wen)詢(xun)，說(shuo)你們(men)PCB電(dian)路(lu)板工(gong)廠的(de)器(qi)機(ji)在(zai)操作全(quan)過(guo)(guo)程中察覺馬達轉子溫度因素過(guo)(guo)高，器(qi)機(ji)發生報警(jing)裝(zhuang)置!對(dui)于(yu)此(ci)人們(men)的(de)售服工(gong)人立馬兩者視頻溝通能力，在(zai)消除法(fa)尋找(zhao)其器(qi)機(ji)迄今為止的(de)問(wen)(wen)題!察覺是油位過(guo)(guo)低，讓(rang)其增(zeng)添了個部分原裝(zhuang)機(ji)的(de)阿特拉(la)(la)斯(si)空液壓(ya)機(ji)油，空氣冷卻某段時光，器(qi)機(ji)的(de)故(gu)障(zhang)率就消逝了！

其實大多數空壓機出現轉子溫度過高的故障都是因為潤滑油不夠，當然還有少部分可能是由其他方面導致的。今天博萊特空壓機官網小編就是關于空壓機轉子出口溫度過高的故障分析為大家做個整理，列舉出一一的可能性。

1、油位過低

2、氣氛過濾清潔器阻塞

3、制冷器堵住

4、葉片有問題

5、拓風槽(cao)有白氣離交柱

6、油冷卻塔器堵賽(sai)

7、一系(xi)列冷卻(que)排風量(liang)缺點

8、卸荷閥活(huo)塞式順壞、卡死

9、溫控閥卡(ka)死

10、最少壓力值閥卡死

11、閉式冷卻塔水美國進口溫過高

12、連接管走漏、梗塞

13、冷確河水不暢(壓差)

14、斷油閥卡死

15、回(hui)輸油管封(feng)死(si)

16、油氣田提(ti)取(qu)器壓力差過大

17、后(hou)冷(leng)凝(ning)器(qi)堵塞

18、油(you)過濾程序器網絡(luo)堵塞，網絡(luo)響(xiang)應過慢或許(xu)卡死

 針(zhen)對空壓(ya)力(li)機葉輪出口量的(de)溫(wen)度(du)過高的(de)故章的(de)情況闡述整體上或(huo)者關(guan)鍵因素都來到里了，當你們服務器導致一類毛病的(de)那時候要會按照空壓(ya)力(li)機的(de)提示(shi) 面版告(gao)警(jing)的(de)情況去參考消(xiao)除。