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空分空壓機跳車事故案例分析

作者: 博萊特空壓機 耗時:2019.05.29 瀏覽器量:2141

一(yi)、意外(wai)事故過:

二月3同20:48分(fen), 2 期空(kong)分(fen)碳原(yuan)子(zi)篩(shai)進(jin)囗的(de)KV-2622濾過釋放(fang)壓(ya)力閥儀表板熱空(kong)氣(qi)管連(lian)接頭(tou)意外情況斷會導致氣(qi)動閥門關閉,PT-2615如果低于350Kpa,分(fen)餾設(she)備(bei)互鎖跳車(che).跳車(che)后(hou)因空(kong)分(fen)控(kong)制不良,21:23空(kong)油壓(ya)機組抖動高(gao)高(gao)的(de)跳車(che)。二月4日3:06空(kong)分(fen)開(kai)單獨進(jin)行(xing)正常情況下.02、N2合格達標(biao)5:55 3#精餾設(she)備(bei)爐喂料(liao)。設(she)備(bei)治愈歷程中,1#氧泵(beng)因電器供電系統柜上火跳車(che)。

空分系(xi)統8:00之間重新代駕正確,9:49 1#氣化箱爐裝料,15:54制作而成(cheng)接氣。停下(xia)約11小時英(ying)文(wen),屬(shu)太大案件(jian)。

二、安全事故(gu)其原因:

(1)碳原子篩進(jin)口KV-2622吸附心理(li)減壓閥儀表(biao)板水汽(qi)管線(xian)接(jie)頭出現意外折斷使得氣(qi)動閥門(men)時(shi)引起(qi)某(mou)次(ci)安(an)全事故(gu)的單獨誘因。

(2)儀器(qi)、空分巡查工作(zuo)員(yuan)巡查時未隨時顯示原子篩國(guo)外KV-2622過(guo)濾網(wang)排壓閥儀器(qi)氣氛管(guan)插頭來(lai)源于安全問(wen)題。

三、應賦予的相關經驗經驗和選(xuan)擇(ze)方(fang)法:

檢修工作員應竭力檢修,迅速(su)出(chu)現(xian) 機(ji)器配(pei)套設施會出(chu)現(xian)的很(hen)安全(quan)危險點,制止安全(quan)生產事(shi)故拉大。

四、清理導致:

(1) 機動(dong)性(xing)部按(an)印象產(chan)量準(zhun)確時(shi)(shi)間檢查(cha)總計下來220,在(zai)這當中儀(yi)控未隨時(shi)(shi)感覺表熱空氣(qi)管直接頭(tou)意想不到脫落,應制造50%法律(lv)職(zhi)責,檢查(cha)l10:電因l#氧泵配電裝置柜(ju)出現問題,擔40%法律(lv)職(zhi)責,檢查(cha)80:空分在(zai)分餾機系統跳(tiao)車(che)后調節不合(he)理致(zhi)空液壓(ya)機組跳(tiao)車(che),制造10%法律(lv)職(zhi)責,檢查(cha)30。

(2) 確定工廠《平(ping)安(an)幾乎獎(jiang)考(kao)核內容(rong)妙招》(陜(shan)神化發(2010)2號),對(dui)較多惡性(xing)案件從(cong)不在月度總結(jie)平(ping)安(an)幾乎獎(jiang)中高(gao)考(kao)核內容(rong)。


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