近(jin)斯，阿(a)特(te)拉斯·科普講解(jie)柯有害氣休與藝部在汽化先天氣貨運船市(shi)場中獲取了提升性的交(jiao)易。向國外三星n機(ji)械(xie)船廠提高8臺HD離心式風機(ji)式有害氣休解(jie)空(kong)壓機(ji)，8臺無(wu)油版(ban)羅桿BOG解(jie)空(kong)壓機(ji)并且(qie)相互配(pei)套(tao)的加熱(re)器(qi)和揮發器(qi)。他們(men)儀(yi)(yi)器(qi)將用(yong)途于4艘180,000立米(mi)米(mi)的輪船上(shang)。率先儀(yi)(yi)器(qi)將于2018年9月交(jiao)由顧客，另外儀(yi)(yi)器(qi)將于2023年2.第五季度交(jiao)由。
夜(ye)(ye)化大(da)自然氣(qi)船(chuan)(chuan)中(zhong)用(yong)將夜(ye)(ye)化大(da)自然氣(qi)從出入口渡(du)口物流及(ji)輸送(song)至收渡(du)口。環境的范(fan)圍內，夜(ye)(ye)化大(da)自然氣(qi)船(chuan)(chuan)的典型示范(fan)物流及(ji)裝載(zai)率素質(zhi)為：舊(jiu)船(chuan)(chuan)為130,000 m 3，大(da)當前船(chuan)(chuan)為216,000 m 3。除此之余，還是要那些地(di)理(li)分布在東(dong)部各地(di)的小款夜(ye)(ye)化大(da)自然氣(qi)船(chuan)(chuan)，約為10,000立米米，中(zhong)用(yong)中(zhong)國(guo)大(da)陸股票市(shi)場物流及(ji)輸送(song)夜(ye)(ye)化大(da)自然氣(qi)。
阿特拉斯·科普知識柯 空氣與工藝設計部在這(zhe)兒該項(xiang)目中供應的文件空調壓縮機。
HD降(jiang)低機，也被統稱水汽回到鼓真空(kong)風機。都是款單極，大用戶，血壓低壓高(gao)比的抽濾式降(jiang)低機。符合于LNG裝(zhuang)運船，每艘船一般性的安裝(zhuang)另一臺HD降(jiang)低機。
HD減少機的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)能力是管理制度(du)在(zai)輪船裝運(yun)前幾天引(yin)發的(de)(de)蒸發掉(diao)廢氣(qi)(BOG)。裝運(yun)慢慢時，倉內經常要(yao)(yao)不低(di)(di)(di)于超低(di)(di)(di)溫，固體(ti)在(zai)約-163℃下到(dao)罐中中會產生太(tai)大的(de)(de)量(liang)的(de)(de)固體(ti)閃蒸燃燒，都要(yao)(yao)參(can)與(yu)減少并退還岸上的(de)(de)再煤氣(qi)控制系統。除燃燒的(de)(de)廢氣(qi)以外，被固體(ti)排盡(jin)的(de)(de)廢氣(qi)也(ye)應該(gai)被送去岸內以提高認識(shi)罐壓(ya)為維持(chi)在(zai)要(yao)(yao)不低(di)(di)(di)于下墊(dian)面壓(ya)的(de)(de)壓(ya)為下。
凡此種種，算作倉內(nei)(nei)使(shi)用準備工作。當(dang)船(chuan)建好后，干(gan)塢(wu)后，貯氣(qi)罐里滿電(dian)了氣(qi)流(liu)(liu)。煤氣(qi)當(dang)然氣(qi)進行(xing)儲槽(cao)前(qian)，就必須除掉(diao)(diao)氣(qi)流(liu)(liu)。這里是(shi)采(cai)用先泵 入(ru)氦氣(qi)，但是(shi)再泵入(ru)二腐蝕碳來保障穩(wen)定(ding)(ding)生產(chan)(chan)的，以(yi)保障穩(wen)定(ding)(ding)生產(chan)(chan)各(ge)個查(cha)看氧氣(qi)的并未被弄掉(diao)(diao)。在(zai)干(gan)船(chuan)塢(wu)前(qian)面，須得一(yi)鍵清除倉內(nei)(nei)，此方式會反過(guo)來。將氣(qi)流(liu)(liu)放(fang)回船(chuan)艙，以(yi)保障穩(wen)定(ding)(ding)生產(chan)(chan)檢(jian)測和(he)保護(hu)主(zhu)題活(huo)動的穩(wen)定(ding)(ding)。
可適用：LNG C，FSRU，加注機船，FLNG
(LD)低(di)負擔BOG隔(ge)膜真空(kong)泵(beng)(beng)絲(si)杠(gang)降低(di)機(ji)(ji)。用作(zuo)為其發展平(ping)臺燃燒(shao)BOG。是(shi)小水客(ke)流量(liang)，血(xue)壓低(di)壓高，隔(ge)膜真空(kong)泵(beng)(beng)絲(si)杠(gang)降低(di)機(ji)(ji)。金立重(zhong)工機(ji)(ji)械美(mei)國根(gen)據阿特拉斯·科學普及(ji)柯的(de)(de)最新(xin)型隔(ge)膜真空(kong)泵(beng)(beng)絲(si)杠(gang)降低(di)機(ji)(ji)為其XDF發起機(ji)(ji)供氧(yang)–這就(jiu)是(shi)行(xing)業內第(di)一點次利用一些(xie)能(neng)力(li)。一些(xie)新(xin)的(de)(de)降低(di)機(ji)(ji)能(neng)力(li)專用的(de)(de)來設計(ji)用作(zuo)實現現今運輸船只需要(yao)量(liang)，是(shi)指(zhi)XDF經濟(ji)壓力(li)特殊要(yao)求和改進方案(an)的(de)(de)隔(ge)熱處理削減的(de)(de)蒸發掉(diao)氣味水客(ke)流量(liang)。與(yu)噴油(you)降低(di)機(ji)(ji)相(xiang)較(jiao)，隔(ge)膜真空(kong)泵(beng)(beng)的(de)(de)來設計(ji)能(neng)變長(chang)定期(qi)檢(jian)查(cha)相(xiang)隔(ge)，同(tong)時就(jiu)能(neng)夠與(yu)再汽化平(ping)臺一件利用，不會(hui)輕易(yi)危害熱交換(huan)器或LNG物(wu)貨。
采代(dai)替：LNGC，加以，LNG燃劑
另外阿特拉斯·講解柯在LNG制造業(ye)鏈中還能帶來了(le)：
BOG離心式(shi)縮(suo)短(duan)機(ji)(ji)式(shi)縮(suo)短(duan)機(ji)(ji)類試LD縮(suo)短(duan)機(ji)(ji)。可幫忙用(yong)來縮(suo)短(duan)BOG并將其傳帶到再夜化(hua)體系。在這方面選用(yong)中，讓他們有(you)廣的財報，游戲縮(suo)短(duan)機(ji)(ji)選用(yong)來瓦錫(xi)蘭(從前稱作Hamworthy)滬東項目，一(yi)般性與讓他們縮(suo)短(duan)增加組合機(ji)(ji)Compander一(yi)塊兒(er)利用(yong)。
做(zuo)出壓縮視(shi)頻(pin)視(shi)頻(pin)開(kai)(kai)(kai)裂(lie)搭配(pei)機(ji)compander。將做(zuo)出壓縮視(shi)頻(pin)視(shi)頻(pin)機(ji)和(he)開(kai)(kai)(kai)裂(lie)機(ji)搭配(pei)在一款(kuan)機(ji)上，離(li)N2根據多極做(zuo)出壓縮視(shi)頻(pin)視(shi)頻(pin)后(hou)在開(kai)(kai)(kai)裂(lie)機(ji)內控做(zuo)出等熵隔熱開(kai)(kai)(kai)裂(lie)，一同對開(kai)(kai)(kai)裂(lie)機(ji)的(de)軸反做(zuo)功(gong)才能減少(shao)電(dian)機(ji)馬達功(gong)效需求量，為宜可降低用電(dian)量15%。離(li)N2做(zuo)功(gong)開(kai)(kai)(kai)裂(lie)后(hou)工作水溫降低至本身(shen)氣的(de)汽化石油氣工作水溫-162℃，在冷(leng)箱中，低壓BOG與環(huan)(huan)境溫度液氮做(zuo)出熱相互交換，氣態的(de)本身(shen)氣被環(huan)(huan)境溫度的(de)離(li)N2汽化石油氣。
再(zai)夜化(hua)例子請參(can)看(kan)往往微信(xin)營銷(xiao)優秀文(wen)章：例子|順利完成開機運行-阿特拉斯·科(ke)普小知識(shi)柯肋力(li)LNG船再(zai)夜化(hua)系統的。
阿特拉斯(si)·科(ke)譜(pu)柯有害氣體與加工部(bu)為LNG文化產業發(fa)展提(ti)拱系例的的處理好計劃(hua)書，宗旨在(zai)每項個環節(jie)都能升高的生產出率(lv)。包涵夜化、運(yun)輸物流、數據存儲加注機、再氣化爐。
夜化(hua)非煤氣主要燃料(LNG Fuel)
浮式當然(ran)氣煤(mei)氣生產裝置(FLNG)
LNG運輸(shu)業船LNGC
浮式LNG處理及再循環流(liu)化床(chuang)配置(FSRU)
補加(jia)船Bunker
您當前的位置：